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轨道交通3号线是我市首条开通运营的轨道交通线路，也是中国内地首条开通运营的轻轨线路，于2002年10月30日开通运营，如今已运行18年。近日，集团公司对其部分车型进行了国内首次规模化厂级车辆维修升级“厂修”车辆上线后，车辆运行状态实现实时掌控，可以让乘客一目了然的掌握站点信息、下车门位置，更清楚的掌握换乘地点有效的规划出行路程。
与老旧车型相比，升级后的智慧轻轨报站系统的车辆到站显示地图升级为多媒体LCD电子地图，可以让乘客一目了然知晓站点信息，更清楚的掌握换乘地点。
同时，此次智能升级增加了智能联网系统，车辆维修人员可通过手机、智能分析屏幕等多种设备实时监测车辆各类数据，减少车辆延误时间。
今年9月15日，第一列“智慧升级”轻轨车已经投入到长春轨道交通3号线的运营中，未来两年内将会全线升级。
乘客对此次车辆维修升级赞不绝口。“车内环境比过去更加洁净，报站系统也更加清晰易懂，而且可以实时看见轻轨车的运行动态，比过去更智能，更不容易坐过站了！”乘坐“智慧升级”轻轨车的姚先生说，部分座椅更换成与地铁相同的玻璃钢材质，乘客乘车舒适性得到了大大提升。
集团公司研制的新型智能列车广播报站系统，除了乘客看得到的部分外，其实看不到的地方其实技术含量更高！机械设备随着运行时间的延长，发生故障的机率也不断提升。如果能够提早发现事故隐患，就可以用更短的时间、更低的成本将事故消灭在萌牙阶段。
轨道车辆智能联网系统实现了车辆运行状态的实时掌控。使得车辆的故障能够及时被发现，车辆维护人员可通过手机、智能分析屏幕等多种设备实时监测车辆各类数据，如车速、网压网流、车辆位置、车辆故障信息等。
预计在2022年的年底，轻轨3号线的轻轨车将会陆续完成“智能升级”，其他线路的轻轨车也会陆续地进行“升级”。
未来，长春将形成地铁、轻轨、有轨电车等综合轨道交通网络。
